2023年，年营特斯拉营业收入967.73亿美元，收超斯拉同比增加19%；净利润149.97亿美元，亿美元特同比增加19%；非美国通用会计准则下净利润为108.82亿美元，计划同比减少23%。推入特斯拉表示，门级“2024年，电动公司汽车销量增长率可能会明显低于2023年。年营” 

　　　　在特斯拉发布业绩报告之前，收超斯拉下一代紧凑型汽车的亿美元特发布时间是投资者最关注的问题之一。四名知情人士透露，计划特斯拉已告知供应商，推入希望在2025年年中开始生产一款代号为“Redwood”的门级新型入门级电动汽车。 

　　　　据美国汽车新闻网报道，电动当地时间本周三（1月24日），年营特斯拉发布财报显示，2023年第四季度营业收入为252亿美元，同比微增3%；净利润为79.28亿美元（包括59亿美元的一次性非现金税收收益），同比增加115%；非美国通用会计准则下（Non-GAAP）净利润为24.85亿美元，同比减少39%。

　　　　综合来看，特斯拉2023年营业收入967.73亿美元，同比增加19%；净利润149.97亿美元，同比增加19%；非美国通用会计准则下净利润为108.82亿美元，同比减少23%。另据了解，2023 年特斯拉累计交付180万辆新车，同比增长38%。

　　　　特斯拉表示，“2024年，公司汽车销量增长率可能会明显低于2023年，因为我们正在德克萨斯州的超级工厂推出下一代汽车；同时，考虑到Cybertruck的制造复杂性，预计生产爬坡期将比其他车型更长。”

　　　　尽管非美国通用会计准则下净利润出现下滑，但特斯拉对自身的财务状况仍持乐观态度。特斯拉表示:“2023年，公司专注于历史上最高资本支出和研发支出的未来增长项目，但自由现金流仍保持强劲，达到44亿美元。”

　　　　根据特斯拉公布的数据，2023年第四季度公司毛利率为17.6%，反观上年同期这一数据为23.8%；另据LSEG数据，分析师的平均预期为18.3%。相比之下，特斯拉第三季度的毛利率为17.9%。

　　　　在特斯拉发布业绩报告之前，下一代紧凑型汽车的发布时间是投资者最关注的问题之一。特斯拉预计，2024年新车交付量将增长21%，远低于马斯克此前设定增长50%的长期年度目标。

　　　　据路透社报道，四名知情人士透露，特斯拉已告知供应商，希望在2025年年中开始生产一款代号为“Redwood”的新型入门级电动汽车，其中两人将该车型描述为“紧凑型跨界车”。

　　　　两名消息人士称，特斯拉2023年向供应商发出了“报价请求”或“Redwood”车型的投标邀请，并预计每周产量将达到1万辆。三名消息人士称，新车生产或将于2025年6月开始。

　　　　特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）最初承诺，在2020年生产一辆2.5万美元的汽车，后来这一计划被搁置，如今又被重新纳入规划。当前，特斯拉最便宜的车型为Model 3，在美国起售价为38990美元。

　　　　马斯克曾在2023年5月表示，特斯拉正在开发两款新产品，每年总销量可能达到500万辆。“产品的设计和制造技术都远超业内任何其他产品。”

　　　　不过，在新车发布和定价方面，特斯拉有过未能达成目标的经历，而实现销量目标也需要时间。例如，赛博卡车生产一再推迟，新车在美国起售价达60990美元，比马斯克在2019年公布的预期价格高出50%。

　　　　考虑到电池成本和生产高性价比车型的传统困难，从廉价电动汽车中获利将是一项挑战。两名消息人士称，特斯拉近年来拆除了在美国起售价23950美元的本田思域，以研究如何生产更便宜的汽车。（中国经济网 姜智文/编译）

(责任编辑：时尚)