中评社香港2月27日电／据大公报报道，助装为加强环保及低碳转型，电动电器财政预算案的车充环保措施主打绿色运输。财政司司长陈茂波表示，推动政府将制定本港首份电动车普及化路线，环保今年下半年起，助装斥资20亿元资助私人住宅停车场安装电动车充电基础设施，电动电器以完善本地电动车充电设施不足。车充公共运输方面，推动政府预留4.3亿元引进电动小巴及电动渡轮。环保　　环境保护署数据显示，助装截至去年底，电动电器全港有1.36万辆电动私家车，车充在亚洲大城市排行第二，推动仅次于北京。环保同期内，全港有2929个充电器供公众使用，包括1108个中速充电器，分布18区不同类型楼宇，以及588个快速充电器。　　业主能否达共识成关键　　政府消息人士透露，是次先导计划具挑战，“要彻底解决问题（电动车充电设施不足），并非睇一时成绩。”计划最快于今年第三、四季起接受申请，料约3000个停车场合乎资格申请，每个车位最高可获三万元资助，单一项目津贴上限1500万元。计划目标是三年内，为约六万个私人住宅停车位提供充电基础设施。计划完成后，连同新建住宅楼宇停车场，预期全港约四分之一私人住宅停车位具充电基础设施，方便车主安装充电器。　　推动使用电动车辆督导委员会成员、香港汽车会永远荣誉会长云维熹表示，现时在车位安装充电器成本约一、二万元，资助金额足以应付增加电动车充电位。不过，计划须由业主立案法团申请，私楼业主能否达成共识是其中一大困难，“如有业主不配合就不能成事。”　　引进电动小巴电动渡轮　　政府并将拨款8000万元推动电动小巴试验计划，让固定路线的绿色专线小巴率先采用。消息称，计划引进40辆电动小巴，产地未定，而每辆造价预计较传统小巴贵约50%至100%不等，最快于2023年投入服务。计划亦会在小巴“站头”加建充电设备。

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