12月1日，西安备受关注的火车西安火车站北广场及周边市政配套工程开工。记者昨日了解到，站北为确保高质量完成项目建设各项任务，广场西安市加强资金保障，计划建成在先期财政资金投入的年月基础上，采用“财政资金补助+地方政府性债务+社会资本”模式，西安多渠道、火车多形式为项目提供资金支持。站北

记者了解到，广场西安火车站北广场及周边市政配套工程是计划建成西安火车站改扩建工程的重要组成部分，总投资估算约54.74亿元。年月建设内容主要包括：西安火车站北广场项目、西安西安火车站周边市政配套项目、火车西安火车站改扩建工程配套设施建设项目。站北

其中，西安火车站北广场项目南北宽约140米，东西长约1000米，地上为广场，地下共分3层，负一层主要服务进火车站旅客，设置有小汽车落客区及公交枢纽站；负二层主要服务出火车站旅客，设置有换乘大厅，出租车蓄车区、出租车上客区，社会车辆停车场等；负三层设置为社会车辆停车场。

西安火车站周边市政配套项目包括3个部分：自强东路改造工程，西起未央路、东至太华路，新建、改造线路全长约2.3公里，道路规划红线宽度60米，等级为城市主干路，地道设计速度50公里/小时，地面辅道设计速度40公里/小时，采用地道形式下穿火车站北广场；建强路改造工程，南起自强东路、北至二马路，全长约600米（含建强路地下道路580米），等级为城市主干路，红线宽度50米；太华路改造工程，近期实施部分南起环城北路以南约280米、北至含元路，在既有道路基础上进行渠化、扩容，改造全长约1.3公里，双向8-10车道，等级为城市主干路，设计速度为50公里/小时。

西安火车站改扩建工程配套设施建设项目，总建筑面积约8.07万平方米，包括地上、地下配套服务设施，地下停车场等。

西安火车站北广场及周边市政配套工程计划于2021年4月全面建成。为进一步提升效率，项目采用EPC方式组织实施，由供应商代建代运营，整体规划、一体建设、同步运营、提高收益。这一工程建成后，将大幅提升相关区域整体风貌和功能，成为大西安又一张亮丽的城市名片。（西安日报记者 杨耀青）

(责任编辑：热点)