美国亚特兰大联储主席博斯蒂克近期在接受媒体采访时表示，今夏警告至少在今年夏天之前美联储都需要按兵不动，前不全停以防止物价再次上涨。应降

　　这位在今年将轮替获得FOMC投票权的息美险地区联储主席表示，如果决策者过早降息，联储通胀率可能会“摇摆不定”。票委他还警告称，通胀在未来几个月内，回落美国通胀率向2%目标回落的存完速度可能会放缓。

　　美国通胀率在2022年夏季飙升至逾9%的滞风数十年来最高水平后，在去年下半年急速回落，今夏警告这为美联储利率制定者考虑在今年将借贷成本从目前5.25%-5.5%的前不全停23年高点下调，铺平了道路。应降

　　不过，息美险近年来在美联储内部立场鸽派的联储博斯蒂克表示，他“预计未来通胀(回落)的进展将会缓慢得多”。他还指出，存在一些通胀(下行势头)可能完全停滞的风险。

　　据悉，博斯蒂克是在上周四美国12月CPI数据公布前接受这段采访的，相关内容于上周末发布。美国劳工部上周四公布的数据显示，美国12月CPI同比涨幅从11月份的3.1%回升至了3.4%，高于市场预期的3.2%。

　　尽管这位亚特兰大联储主席承认，去年美国物价压力的下降速度超过了他的预期，但他仍然认为，到2024年底通胀率依然将可能维持在2.5%左右，到2025年才会回落美联储设定的2%目标。

　　博斯蒂克在美联储12月决议后就曾表示，他认为美联储当前的高利率需要至少维持到夏季。而他眼下依然维持这一观点，并表示美国经济面临的不确定性需要采取这种谨慎的态度。

　　博斯蒂克称，“通胀必须坚定不移地回到我们2%的目标。如果我们开始放宽政策，而通胀却像跷跷板一样忽上忽下，那将是一个糟糕的结果。这将削弱人们对经济走向的信心。”

　　关注红海局势

　　博斯蒂克在最新讲话中还着重提到了红海局势的影响。他警告称，由于胡塞武装以船只为袭击目标，导致苏伊士运河的交通受到干扰，最近海运成本飙升，需要对此“密切关注”。

　　物流研究公司Xeneta的数据显示，在过去一个月里，从远东到欧洲运输一个40英尺标准集装箱的成本飙升了近150%。

　　博斯蒂克表示，中东冲突和集装箱船遇袭事件(的影响)，将在多大程度上开始在我所在地区的企业成本结构中显现出来，这将是一件非常值得关注的事情。

　　思考何时放慢缩表

　　博斯蒂克还表示，在一些利率制定者于12月会议上表示，美联储可能很快就需要放慢资产负债表的缩减速度之后，他正在仔细研究流动性状况。

　　根据目前美联储的量化紧缩计划(QT)，美联储每月允许多达600亿美元的美国国债和多达350亿美元的机构债券“到期不续”。一些人认为，这一政策有可能最终引发美国融资市场飙升。美联储官员在2019年时就曾被“上了一课”——当时隔夜市场利率飙升四倍至10%，导致美联储被迫采取紧急干预措施。

　　对此，博斯蒂克表示，“如今，我们还没有真正看到货币市场有任何动向，表明我们已经接近银行准备金不再充裕的情况。”

　　但他也提到，"显然，在某些时候，会有一个信号表明我们将更接近那个临界点，我们将不得不做一些考量。

（文章来源：财联社）

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