原标题：早上胡辣汤中午火锅走起 4小时跨越山河奔向你

6月20日，早上郑渝高铁正式开通，胡辣河奔早上胡辣汤，汤中中午火锅不是午火梦。在早上7点的锅走“豫米联八方 高铁通九州”新闻发布会上，中国铁路郑州局集团有限公司科信部副主任乔灿立详细介绍了郑渝高铁。时跨

4小时23分可达重庆

郑渝高铁北起河南省郑州市，越山南至重庆市，早上途经河南、胡辣河奔湖北、汤中重庆三省市，午火全长1068公里。锅走其中河南段全长350.82km，时跨2016年4月开工建设，越山2019年12月1日郑渝高铁（郑州—襄阳段）正式开通运营，早上新建郑州航空港、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北、方城、南阳东、邓州东9座车站，线路从郑州东站引出，经郑州航空港区，西南行经长葛、禹州、郏县、平顶山，越过伏牛山区余脉至南阳，经邓州进入湖北省境内。郑州至襄阳、南阳、平顶山之间分别1小时45分、1小时9分、47分钟可达。

郑渝高铁全线开通运营，在豫鄂渝两省一市形成高速铁路客运通道，郑州至重庆最快4小时23分钟可达，极大便利沿线人民群众出行，助力旅游资源开发和产业发展，对促进区域经济社会协调发展和中部崛起发展战略实施具有十分重要的意义。

济郑高铁濮郑段情况

济郑高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的区域连接线，是河南省构建“米”字形高铁网的收官之笔，在服务地方经济社会发展中地位重要、作用重大。济郑高铁濮郑段的开通运营，将进一步完善区域路网结构，极大便利沿线人民群众出行，对助推中原城市群建设，加快区域经济社会发展，具有十分重要的意义。未来，济郑高铁全线贯通后，济南、郑州间将形成快速客运通道，届时，濮郑段的路网作用将进一步凸显。

济郑高铁连接鲁豫两省省会济南和郑州，线路全长408.46公里,其中濮阳至郑州段全长197.28公里，桥梁占比约90%，按时速350公里设计，常态化按时速310公里运营，途经濮阳、安阳、鹤壁、新乡和郑州市，共设濮阳东、内黄、滑浚、卫辉南、新乡东、新乡南、郑州东7座车站，其中新乡东站为既有车站改建，郑州东站为既有车站。

从开始的一路向西到现在的“四面八方”

河南省“米”字形高铁建成后，将与国家快速铁路网有机衔接，形成京津冀地区经郑州至港澳，长三角地区经郑州至西北边界口岸，环渤海地区经郑州至西南地区，东南沿海地区经郑州至西北内陆地区的快速运输通道；形成以郑州为中心连南贯北、承东启西的“四面八方”轴带发展新格局，呈现出覆盖中部、辐射全国的良好态势，让我们来看看河南省“米”字形高铁各条线路开通的时间轴吧：

2010年2月6日•徐兰高铁（郑州—西安段）开通运营

2012年9月28日•京广高铁（郑州—武汉段）开通运营

2012年12月26日•京广高铁全线贯通运营

2016年9月10日•徐兰高铁（郑州—徐州段）开通运营

2019年12月1日•郑渝高铁（郑州—襄阳段）开通运营

2019年12月1日•郑阜高铁开通运营

2020年12月12日•郑太高铁全线开通运营

2022年6月20日•济郑高铁（濮阳—郑州段）开通运营

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