会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 三大区域城际市域铁路拟纳入“十四五”规划!

三大区域城际市域铁路拟纳入“十四五”规划

时间:2024-05-12 02:55:03 来源:煊昱头条 作者:知识 阅读:142次
中评社北京12月17日电/据新华社报道,十四五国家发展改革委新闻发言人孟玮16日说,大区国家发展改革委结合“十四五”规划研究,域城域铁提出拟将京津冀、际市长三角、纳入粤港澳大湾区三大区域城际和市域(郊)铁路作为重大工程纳入“十四五”规划,规划整体推进建设。十四五  孟玮在新闻发布会上说,大区三大区域“十四五”期间计划新开工城际和市域(郊)铁路共1万公里左右。域城域铁到2025年,际市基本形成城市群1至2小时出行圈和都市圈1小时通勤圈,纳入轨道上的规划京津冀、长三角和粤港澳大湾区基本建成。十四五  “十四五”规划和2035年远景目标建议提出,大区加快城市群和都市圈轨道交通网络化。域城域铁国家发展改革委基础设施发展司负责人说,京津冀、长三角、粤港澳大湾区是我国最重要的城市群、都市圈,发展以轨道交通为骨干的现代化综合交通网络,条件最为成熟、需求最为迫切,既利当前、又利长远。  这位负责人说,国家发展改革委会同国铁集团、相关地方,梳理形成了近三年滚动项目清单,拟新开工项目70余个、总里程超过6000公里。在京津冀地区,新开工项目约1000公里,加快构建“四纵四横一环”通道格局,形成北京、天津中心城区与新城、卫星城之间的“1小时通勤圈”,京雄津保唐“1小时交通圈”。在长三角地区,新开工项目约4000公里,打造1小时到1个半小时城际交通圈、城市中心城区与周边城镇组团间半小时到1小时通勤网。在粤港澳大湾区,新开工项目约1000公里,加快形成以广深港、广珠澳和跨珠江口为主轴,“轴带支撑、极轴放射”的多层次铁路网络,实现大湾区主要城市间1小时通达。  孟玮强调,要把握好城际铁路的功能定位和建设标准,“避免把城际铁路建成高铁、建成地铁。”  高铁主要服务区际出行,新建高铁时速一般在250公里及以上;地铁主要服务中心城区通勤出行,时速一般在80至100公里。孟玮说,城际铁路主要承担城市间经常性、大容量客运需求,技术标准要避免“两头化”现象,设计速度宜为每小时160至200公里。

(责任编辑:休闲)

相关内容
  • 揭秘A股“躁动”!中长线资金持续进场!
  • 陕西省市场监督管理局规范成品油市场经营行为提醒告诫书
  • 福建5月29日新增境外输入确诊4例、无症状1例
  • 凝聚军民同心抗疫 陕西双拥工作取得显著成效
  • 3月二手车交易量171.03万辆,新能源车同比增长超六成
  • 男子摘槐花倒挂树上 消防紧急救援
  • 奋进中国|和谐共生 如“约”而至
  • 国家卫健委:昨日新增本土确诊病例13例、本土无症状感染者18例
推荐内容
  • WTT沙特大满贯赛女单半决赛横扫早田希娜 陈梦有望拿到巴黎奥运女单门票
  • 陕西省检察院出台22条意见服务保障陕西自贸试验区建设
  • “海绵车位”缓解城市停车难
  • 新华全媒+丨一起来看“未来之城”雄安的数字道路
  • 华泰证券:金价或仍有相当可观的上行空间
  • 不折不扣、科学精准落实二十条优化措施——国务院联防联控机制回应焦点问题